Калькулятор допустимой стоимости лида
текущий шагОпределить, какой CPL вы вообще можете себе позволить.
Допустимый и критический CPL, запас прочности.
Пересчитайте допустимую стоимость лида, проверьте окупаемость рекламной модели и структуру каналов.
Результат каждого сервиса можно сохранить в рабочей области. Данные не отправляются на сервер.
Стоимость лида выросла, рекламная модель стала менее устойчивой.
Маркетологу и собственнику, у которых CPL растёт быстрее чека и маржи.
Определить, какой CPL вы вообще можете себе позволить.
Допустимый и критический CPL, запас прочности.
Проверить, окупается ли реклама с новой ценой лида.
ROMI, CAC, доля рекламы в марже.
Понять, какие каналы работают, а какие удорожают средний CPL.
Карта эффективности каналов.
Связка «аудитория → креатив → оффер → посадочная» — частая причина дорогих лидов.
Оценка слабых мест рекламной связки.
Плохая посадочная поднимает CPL при том же трафике.
Список правок посадочной.
Смоделировать, что будет при переносе бюджета между каналами.
Гипотезы по бюджету.
Собрать выводы по устойчивости рекламной модели.
Итоговая карта по маршруту.
Маршрут для роста CPL: проверяет, растёт ли реально стоимость или падает качество лида, и где теряется прибыль — в канале, оффере или маржинальности.
Услуги ремонта. CPL вырос с 900 до 1600 ₽ за 2 месяца. Маршрут показал: конверсия сайта упала с 4% до 2,1% после смены оффера — вернули старый заголовок, CPL просел до 1050 ₽ без изменений в рекламе.
Нет. Если вырос средний чек или конверсия в сделку, допустимый CPL тоже растёт. Считайте вместе с маржой.
Сайт. Просадка конверсии посадочной чаще даёт скачок CPL, чем аукцион в рекламе.
Минимум 30 лидов на канал за 2 недели. Меньше — статистическая случайность.
Только после проверки оффера и посадочной. Иначе перенесёте проблему в новый канал.
Карта устойчивости рекламной модели и план коррекции бюджета.